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The yellow Zahnradbahn, the Zacke, climbing from Marienplatz with the Fernsehturm behind

Trains historiques et la cité du Weissenhof

Trois curiosités plus modestes pour qui aime les transports ou l’architecture, chacune facile à glisser dans une journée ordinaire en ville.

La Zacke

Le Zahnradbahn — la « Zacke » — grimpe de la Marienplatz, à Stuttgart-Süd, jusqu’à Degerloch depuis 1884. C’est un train à crémaillère, toujours intégré au réseau de transport normal sous le nom de ligne 10, et l’un des très rares en Allemagne utilisés pour les déplacements urbains de tous les jours. L’été, un support à l’avant emporte les vélos vers le haut.

Le Standseilbahn

Un funiculaire de 1929 qui relie la Südheimer Platz au Waldfriedhof, le cimetière forestier. Les voitures sont en bois verni d’origine. C’est la ligne 20, un monument protégé, et le trajet dure quelques minutes à travers les arbres.

Une voiture en bois du funiculaire de 1929 sur la montée boisée vers le Waldfriedhof
L'intérieur en teck verni d'une voiture du funiculaire, avec une plaque émaillée d'origine

La Weissenhofsiedlung

Sur le versant du Killesberg, une cité d’habitation construite en 1927 pour une exposition du Werkbund sur l’habitat moderne, dirigée par Mies van der Rohe. Dix-sept architectes y ont participé — Le Corbusier, Mies, Gropius, Scharoun et d’autres — et les deux maisons de Le Corbusier sont aujourd’hui inscrites au patrimoine mondial de l’UNESCO, l’une d’elles abritant un petit musée sur le projet.

Une maison fonctionnaliste blanche de la Weissenhofsiedlung, construite pour l'exposition du Werkbund de 1927

Bon à savoir

  • La Zacke et le Standseilbahn s’empruntent avec les titres de transport ordinaires
  • La cité du Weissenhof est une rue résidentielle — les maisons sont habitées ; seuls le musée et la maison de Le Corbusier se visitent
  • Le Weissenhofmuseum est fermé le lundi
  • Le Standseilbahn est à quelques minutes à pied de l’extrémité de la Zacke côté Marienplatz

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